10月20日，新政航电公司圆满完成枢纽16孔弧形闸门支铰座加油管技术改造工作。
针对弧形闸门支铰座原有润滑结构注油不便、润滑不彻底等设备隐患，公司立足设备本质安全，研判后决定在16孔弧形闸门支铰座上加装加油管。本次改造属于典型高处临水作业，存在作业空间狭小、施工高差大、管控难度高等难点，公司细化作业流程、明确安全责任，严格落实现场安全监护、高处作业管控等措施，统筹推进施工组织与质量管控，历时21天完成改造，有效解决设备运行隐患，降低后期检修频次与运维成本。
下一步，公司将持续聚焦水工金属结构、闸门、启闭机等核心设备，常态化开展隐患排查治理与精细化巡检维保工作，持续保障水工设备安全稳定运行。